The primary role of the Type 42 destroyers was providing air defense for the fleet. With their long-range sensors, the ships could also act as radar pickets, sailing ahead of a task group. HMS Southampton was the eighth ship of originally destined to be a 16-ship class, of which two have been exported to Argentina. The type 42 comprised eight Batch 1 vessels, four Batch 2 and four Batch 3 Stretched Type 42.

Het maatschappelijk kapitaal van de eerste Amsterdamse stoomvaartrederij werd opgebracht door koning Willem I, diens lijfarts en honderddertien aandeelhouders, onder wie hoofdstedelijke kooplui en bankiers. De vorst nam met vijfentwintig aandelen van duizend gulden elk in het bedrijf deel, terwijl Paul van Vlissingen duizend gulden inbracht. Alles bij elkaar vertegenwoordigde dit kapitaal een bedrag van vijfhonderdduizend gulden. Op 18 mei 1825 werden de statuten bij Koninklijk Besluit goedge...

‘De Terschellinger boot’ gaat over de geschiedenis van de veerdienst over de Waddenzee naar Terschelling en Vlieland. In 1861 kreeg de veerdienst een soort officiële status doordat een schipper met zijn bottertje een contract afsloot met de Posterijen voor het briefvervoer over en weer naar de Terschelling en Vlieland.

De eerste postboot was een feit. Tweeëntwintig jaar later, in 1883, in Harlingen was men op dat moment bezig met de aanleg van de stroomgeleidende dam door de Pollen, we...

Museumschip Mercuur kwam in 1954 als oceaanmijnenveger Hr.Ms. Onverschrokken uit

de VS in dienst bij de Koninklijke Marine. Als torpedowerkschip Hr.Ms. Mercuur maakte

het vele reizen naar Noorwegen en Schotland, de Bahama’s en de Middellandse Zee.

Het schip doorstond in die tijd menige schijntorpedering, 53 graden slagzij, regelmatig

binnenstromend zeewater, rijkelijk stromend bier, Noors drijfijs, stevige machineschade

en een bijna fatale aanvaring. Nu geniet deze Grand Old Lady van h...

In de pikdonkere nacht zie ik in het schijnsel van de zaklampen dat hun bootje zware slagzij maakt. Het ding lijkt te kapseizen en ik vermoed dat het lek is. Snel schiet ik in de kleren en loop op een drafje naar het scheepje een paar honderd meter verderop in het weiland. Als ik er aan kom, zie ik een tafereeltje dat ik nooit meer zal vergeten. Het kleine polyester jachtje maakt zware slagzij, doordat er een nieuwsgierige vaars (jonge koe) met zijn voorpoten in het gangboord is gaan staan. D...

Karel Boersma vertelt in geheel eigen(wijze) stijl over zijn 20 jaar durende ondernemerschap in Roemenië. Het begint met een samenwerking wat al snel uitmondt in een eigen jachtwerf, nog later een nozzle fabriek als toeleverancier voor de beroepsvaart. De lezer krijgt inzicht in het land Roemenië alsmede een stukje van de Roemeense cultuur. Maar bovenal vertelt Karel over de spannende uitdagingen welke het ondernemen in Roemenië met zich meebrengt. Soms leuk en succesvol maar ook vol tegen...

In januari 1970 viel het doek voor de Holland-Afrika Lijn. Op 3 juli 1971 vertrok het ms Nieuw Holland (ex Randfontein) uit Rotterdam naar Azië en kwam daarmee een eind aan de passagiersvaart op Afrika. Het betekende eveneens het slot van een veelbewogen tijdperk van Nederlandse handelsvaart op het meest tropische continent. Deze vaart had een lange traditie, nadat een Noord-Hollandse schipper eind zestiende eeuw - door windstilte gedwongen - in de Golf van Guinee was beland.

Dit eerste deel...

Wie aan Zeeland denkt, denkt aan rust en ruimte. Aan mooie duingebieden en fraaie stranden. Aan landbouw en visserij. Aan historische steden en karakteristieke dorpen. Maar vrijwel niemand associeert Zeeland spontaan met economische bedrijvigheid, met handel en industrie. Wie het havengebied Zeeland Seaports voor het eerst bezoekt, is dan ook vaak verbaasd. Over de omvang van het gebied, het aantal bedrijven dat het havengebied telt en de bedrijvigheid in de havens. Zeeland seaports from abo...

In dit deeltje uit de '60 minutenreeks' staan vier Nederlandse

onderzeeboot-experimenten centraal. In de 17e en 19e eeuw leveren Jan Adriaansz. Leeghwater, Cornelis (Cornelius) Jacobsz. Drebbel, Maurice van Son en het duo Antoine Lipkens en Olke Uhlenbeck afzonderlijk van elkaar een bijdrage aan de ontwikkeling van de onderzeeboot. Als Nederlander of buitenlander uitgevoerd op Nederlands grondgebied of als Nederlander uitgewerkt in buitenlandse dienst, werken de vijf uitvinders, gedreven doo...

The s.s. 'America' was an ocean liner which entered service in 1940 for the United States Lines. She was designed by the famous naval architect William Francis Gibbs. In the 54 years between her introduction and her wrecking in 1994, she had eight different owners (of which one twice) and sailed under the names of 'America' (carrying this name three different times), 'West Point', 'Australis', 'Italis', 'Noga', 'Alferdoss' and 'American Star'. She served most in passenger service as s.s. 'Ame...