Vijftig jaar luchtvaart – in de geschiedenis van de mens komt geen hoofdstuk voor waarin zoveel bereikt werd in zo"n korte tijd. Per vliegtuig ontwikkelde zich van een vreemd insectachtig gevaarte tot een gestroomlijnde luchtreus die in zich duizenden schitterende technische vindingen bergt, over meer paardenkrachten beschikt dan de zwaarste locomotief en over meer militaire kracht dan het grootste slagschip: een toestel dat ons – omringd door luxe en comfort – in enkele uren van A...

In dit boek vindt U een verslag van 30 jaar luchtvaartmaatschappijen in Nederland. Op alfabetische volgorde behandelt de auteur in het kort de historie van elke maatschappij, gevolgd door een fotoverslag van alle vliegtuigen ooit door de betreffende maatschappijen gebruikt. Hieronder zijn veel historische, zeldzame en nooit eerder gepubliceerde opnamen. <br/>Een kleurrijk document dat de geschiedenis weergeeft van een stuk Nederlands luchtvaartondernemingschap.<br/><br/>KLM,...

Toen Duitsland op 10 mei 1940 neutraal Nederland aanviel werden Frankrijk, Groot-Brittannië en België onze Bondgenoten. Zij hadden elk hun

eigen belangen, terwijl ons land afhankelijk was van hun militaire hulp. al vlug leverde dat moeilijkheden op.

De Britten wilden vooral voorkomen dat Duitsland onze infrastructuur en voorraden onbeschadigd in handen kregen. Zij wilden deze snel vernietigen. De Fransen probeerden dwars door Nederland en België een Front op te Bouwen, zodat Daar – en ni...

Voor u ligt de omvangrijkste studie in drie delen die ooit over de vliegtuigfabriek Aviolanda in Papendrecht verschenen is. Deze nieuwe serie sluit aan bij de vorige uitgaven uit 1987 en 2013 maar bevatten veel nieuwe details over de productielijnen, Tweede Wereldoorlog, onderhoud en assemblages en geeft ook het complete verhaal weer van het naast de fabriek gelegen vliegveld op het Hoge Stuk van het Slobbengors.

Het uitgangspunt van deze herziene boeken is de vondst van de originele logboeke...

Voor u ligt de omvangrijkste studie in vier delen die ooit over de vliegtuigfabriek Aviolanda in Papendrecht verschenen is. Deze nieuwe serie sluit aan bij de vorige uitgaven uit 1987 en 2013 maar bevatten veel nieuwe details over de productielijnen, Tweede Wereldoorlog, onderhoud en assemblages en geeft ook het complete verhaal weer van het naast de fabriek gelegen vliegveld op het Hoge Stuk van het Slobbengors.

Het uitgangspunt van deze herziene boeken is de vondst van de originele logboek...

Voor u ligt de omvangrijkste studie in vijf delen die ooit over de vliegtuigfabriek Aviolanda in Papendrecht verschenen is. Deze nieuwe serie sluit aan bij de vorige uitgaven uit 1987 en 2013 maar bevatten veel nieuwe details over de productielijnen, Tweede Wereldoorlog, onderhoud en assemblages en geeft ook het complete verhaal weer van het naast de fabriek gelegen vliegveld op het Hoge Stuk van het Slobbengors.

Het uitgangspunt van deze herziene boeken is de vondst van de originele logboeke...

De Fokker T.8-W was een in 1938 op verzoek van de Marineluchtvaartdienst (MLD) ontworpen tweemotorige torpedobommenwerper en verkenner op drijvers voor de net opgerichte torpedodienst. Het vliegtuig was bestemd voor zowel de Nederlandse kustverdediging als voor Nederlands-Indië.

Het toestel was in 1937 ontworpen en markeerde tegelijk voor Fokker de overgang naar een nieuwe constructie. Er werden 36 toestellen gebouwd die dienst hebben gedaan bij de MLD.

Tijdens zijn zoektocht naar het leven van zijn jong overleden vader stuitte Cornelis Hoefnagel (1948) op avontuurlijke en historische gebeurtenissen uit de luchtvaart rond de Tweede Wereldoorlog.

Voor de oorlog vloog zijn vader als radiotelegrafist met Douglas DC-2 en DC-3 toestellen op het Europese netwerk van de KLM. Wegens oorlogsdreiging werd hij gemobiliseerd en ingedeeld bij de Bombardeer Vliegtuig Afdeling (Bom.V.A.) op Schiphol, waar hij als radiotelegrafist op de Fokker T-V en Fokker...