Zeer uitvoerige omschrijvingen van het wel en wee in Amsterdam en met name veel oog voor de Nederlandse neutraliteit in de Eerste Wereldoorlog die honderd jaar geleden begon. Nederland als handelsnatie pur sang, want de zaken moesten immers doorgaan. Veel, zo niet alles, kwam binnen via de Amsterdamse haven en werd vervoerd door de Amsterdamse koopvaardijvloot. Een lastige positie wellicht, maar men sloeg zich er met verve doorheen. Deze uitgave geeft extreem veel (nieuwe) inzichten – voorz...

Op 18 december 1898 bereikte graaf Gaston Chasseloup-Laubat in het park van Achères bij Parijs een snelheid van 63,157 kilometer per uur. Bij dit eerste officieel geregistreerde wereldsnelheidsrecord te land werd de kilometer met vliegende start in zevenenvijftig seconden afgelegd. De aristorcraat leverde zijn prestatie met een door Charles Jeantaus gebouwde, ongeveer anderhalf ton zware elektrische auto. Behalve geautoriseerde waarnemers v Op 18 december 1898 bereikte graaf Gaston Chasselou...

Dit overlevingverhaal is na de oorlog in 1946 geschreven door mijn vader en als brief verstuurd naar zijn broer in Amerika. Het beschrijft hoe mijn ouders op hun manier de oorlog hebben kunnen overleven. Het laat zien hoe ze gedwongen werden te verhuizen van Hoorn naar Amsterdam en hoe zwaar het was om eten voor het gezin te vinden. In het midden van de oorlog worden de joodse familie leden van mijn moeder uit hun huizen gehaald en gedeporteerd naar Duitsland, om daarna nooit meer terug te ke...

Frank van der Heul beschrijft zijn avonturen aan boord van het motorvrachtschip Gabonkust. Midden jaren zestig besluit hij zijn leven een andere wending te geven en monstert aan bij de Holland West-Afrika Lijn in Amsterdam als algemeen bediende. In ‘Koers Kreeftskeerkring’ doet hij verslag van zijn belevenissen. Het boek is chronologisch van opzet. Het werk en het sociale leven aan boord, het passagieren, havenkroegen, dancings en bordelen passeren uitgebreid de revue. Het boek is gelarde...

Van de auteur die sinds 1980 publiceert over de fascinerende geschiedenis van de automobiel. In deze aflevering van Prachtig plaatwerk komen behalve bestsellers en winkeldochters tevens technische ontwikkelingen, prestaties, prototypen, compact cars en verkoopresultaten aan de orde. Daarnaast wordt aandacht besteed aan RAI-autotentoonstellingen, importeurs, oldtimers in Bangkok, James Dean en Porsche, amfibievoertuigen, tweetakt uit Oost-Duitsland, een economy run in België, een automuseum i...

In dit vervolgdeel van De eerste versnelling beschrijft de auteur de opkomst van de automobiel. Naast technische ontwikkelingen, vormgeving, autoraces als reclamemiddel, historische achtergronden van vijfenzeventig Europese en Amerikaanse merken en de Nederlandse importeurs ervan, wordt ook aandacht besteed aan de Cyclecar, de Voiturette of de kleinauto zoals het genre in Nederland werd genoemd.

Bij het woord oldtimer denkt men aan de eerste auto´s die op de markt kwamen. Met het voortschrijden van de tijd en de snelle technologische ontwikkelingen boet dit begrip echter al snel in waarde in. Op 1 januari 2018 telde Nederland volgens het CBS 141.000 oldtimers, 36 duizend meer dan begin 2014. De een cilinder Benz type Velo was de eerste fabrieksmatig in serie gebouwde auto. Een exemplaar uit 1894 in het Louwman Museum in Den Haag is de oudste geregistreerde automobiel in ons land.

I...

Vrouwen achter het stuur van een racewagen? Veel mannen hadden destijds al moeite met de gedachte dat vrouwen aan het snelverkeer deelnamen, of dat ze kiesrecht kregen en zelf beslissingen konden nemen. Het idee van ‘vrouwen op het circuit’ was in deze kleinburgerlijke kringen net zo bizar als gelijkheid van rassen. In die bekrom¬pen optiek was autosport een strikte mannenaangelegenheid en had het zwakke geslacht een dagtaak in de huishouding. In de luchtvaart hadden verschillen¬de vrou...

In De eerste versnelling – de pioniers en wat volgde beschrijft de auteur de opkomst van de automobiel in de periode 1885-1914. Naast technische ontwikkelingen, vormgeving, autoraces als reclamemiddel, historische achtergronden van tachtig Europese en Amerikaanse merken en de Nederlandse importeurs, wordt ook aandacht besteed aan de elektrische auto en de stoomwagen.

Frank van der Heul (1942) publiceert sinds 1980 artikelen en boeken over de klassieke auto in zijn vele verschijningsvormen.

De auteur geeft in het boek een zo goed mogelijke reconstructie van de laatste grote reis van het turbinestoomschip Roebiah van de Stoomvaart Maatschappij Nederland. Deze reis duurde van 2 oktober 1965 tot dinsdag 18 januari 1966. In het boek worden de belevenissen verteld vanuit zijn herinneringen uit zijn civiele dienst functie en hij schetst daarmee een boeiend beeld van het leven aan boord van een vrachtschip zoals dat nu niet meer bestaat. Een voorbeeld van deze beleving is het constater...