Dit boek geeft een overzicht van de Spitfires die door Nederland werden gebruikt vanaf 1943 tot en met heden. De samenstelling is gebaseerd op archieven, correspondentie, interviews met de gebruikers en hun familie, onderzoek door derden en eigen onderzoek. Maar dan wel uitdrukkelijk met de vermelding "voor zover bekend". Er kan morgen weer een archief open gaan met nog meer aanvullende feiten. Om het boek completer te maken zijn de namen opgenomen van de vliegers die tijdens de oorlog op Spi...

The Fokker Dr.1 triplane is without doubt one of the most well-known fighter types of the First World War. However, it was preceded on the front much earlier by a similar British type; the Sopwith Triplane. Although it was built, just like the Fokker Dr.1, in relatively low numbers, it never got as famous as the Dreidecker flown by the German ace Manfred von Richthofen. In fact this was quite undeserved, the Sopwith Triplane entered the front much earlier than the Fokker Dr.1 and it was flown...

The CW-21 was designed during the late 1930s. It combined light weight construction with a powerful engine, which resulted in an excellent rate of climb and manoeuvrability, allowing the fighter to quickly reach the height of attacking enemy aircraft, and attack them. The prototype was sent to China as a demonstration copy and an order for three aircraft, plus a further 32 as kits, followed. These would be assembled locally. Only the three production machines arrived in the chaos of war and w...

In twee delen beschrijft “Dienen in nood” 55 jaar historie van de Search and Rescue (SAR) helikoptereenheid van de Koninklijke Luchtmacht waarin is geprobeerd historische feiten, persoonlijke belevenissen, achtergronden en gevoelens weer te geven van de vliegende luchtmacht redders, de ene keer in de bekendheid, de andere keer in anonimiteit soms hun leven in de waagschaal stelden om dat van anderen te redden. Niets bijzonders maar wel erg dankbaar werk, hebben de oud-leden van dit inmidd...

Veel vliegtuigfans zullen smullen bij het zien van de Lockheed Martin F-35 Lightning II, Eurofighter Typhoon, Saab JAS 39 Grippen, Dasault Rafale, Sukhoi Su-27 Flanker en andere straaljagers. Wat velen zich meestal niet realiseren is dat er voor elk geslaagd gevechtsvliegtuig dat in dienst is genomen bijna altijd meerdere toestellen werden ontworpen en prototypen werden gebouwd - met alles wat daarbij kwam kijken. Zoals windtunnelproeven, taxitesten, schietoefeningen, uitgebreide proefvluchte...

Ordered in 1938 to replace the aging ships on the Dutch East Indies route, her keel was laid in 1939 at De Schelde shipyard in Flushing, Netherlands, for Rotterdamsche Lloyd Interrupted by World War II and two bombing raids, the liner finally departed for her maiden voyage on 2 December 1947, as 'Willem Ruys'.

The DC-3 revolutionized air travel to an extent only surpassed by the advent of the jet aircraft. What made the DC-3 particularly special was the degree of safety it provided. Thanks to the DC-3 and its reputation for strength and reliability, in 1937 air travel insurance finally became available for the general public.

Eight decades after its first debut, the DC-3 is still flying, a tribute to the solidity of its brilliant design, and it will likely continue to fly for a long time.

Dit is het tweede deel van drie uitgaven over de Fokker G-1. Samen vormen ze een standaardwerk over een stuk nationale luchtvaarthistorie. Het complete verhaal over de aanvalsjager, met aandacht voor het ontwerp, de techniek en de ontwikkeling van het vliegtuig.

De Fokker G-1 jachtkruiser was een aanvalsjager die in 1936 werd ontworpen door ir. Marius Beeling en Dr.ir. Erich Schatzki. Het idee achter het ontwerp was een combinatie van een lange afstands jager, verkenner en lichte bommenwerper...

De Martin PBM Mariner vliegboot was gedurende de Tweede Wereldoorlog een echt werkpaard voor de Amerikaanse marine. De toestellen werden met veel succes ingezet in de strijd met onderzeeboten, deden reddingen op zee en verrichtten ontelbare transportvluchten.

Geen wonder dat het vliegtuig begin jaren vijftig door de Marineluchtvaartdienst werd gekozen als opvolger van de PBY Catalina. Er werden 17 Martin Mariners van het laatste type, de PBM-5A, aangekocht. Dankzij de zwaardere motoren was d...