Rembrandt is een veelzijdig kunstenaar. Naast zijn bekende

schilderijen, heeft hij talloze tekeningen achtergelaten — Bijbels

en mythologische scènes, figuurstudies, landschappen, dieren,

portretten en zelfs kopieën van andere kunstenaars. Er is een

duidelijke ontwikkeling te zien vanaf zijn eerste naar zijn laatste

tekeningen. Zoals hij zich als schilder ontwikkelde, zo heeft hij zich

ook als tekenaar ontwikkeld. De invloed die hij daarbij op zijn vele

leerlingen had was onmiskenbaar.

In...

Kazimir Malevich (Kiev 1878-Leningrad 1935) werd wereldberoemd door zijn schilderij Zwart Vierkant. Veel minder bekend is dat hij vanaf 1928 tot aan zijn dood in 1935 een groot aantal figuratieve schilderijen heeft gemaakt, die veelal het boerenleven in de Sovjet-Unie als onderwerp hebben. Vrijwel zijn volledige nalatenschap kwam na zijn dood terecht in het Staats Russisch Museum, en werden onder het communistisch regime nauwelijks tentoongesteld.

Kazimir Malevich. De jaren van de figuratie i...

Kazimir Malevich (Kiev 1878-Leningrad 1935) werd wereldberoemd door zijn schilderij Zwart Vierkant. Maar wat is er nou zo knap aan het schilderen van een zwart vierkant? Wat doen die futuristisch uitziende wezens op zijn schilderijen? En waarom ontwierp hij ook kostuums voor een opera?

Kinderen vanaf 9 jaar kunnen in 'Kazimir Malevich - President van de ruimte' de wereld bekijken door de ogen van deze beroemde kunstenaar. Zie het Russische boerenleven, ontdek wat Malevich allemaal in de ruimt...

In korte tijd wist Nederland te herstellen van de enorme oorlogsschade. Na een moeilijke start van schaarste kwamen er tussen 1945 en 1965 meer dan 2,5 miljoen nieuwe bouwwerken bij. De bijbehorende binnenruimten waren veelzijdig in vormgeving voor wonen en werken, leren en kerken, winkelen en ontspannen. Dankzij overheidssteun voor standaardisatie en mechanisatie werd snelle en massale productie mogelijk van gebouwen, meubels en materialen voor de aankleding van de interieurs. Goed Wonen wer...

De Neude, bonzend hart van Utrecht. Van een drassige plek in de Middeleeuwen naar de zomerse terrassen van tegenwoordig – dit boek vertelt het hele verhaal van dit bijzondere plein.

De Neude was de plaats waar executies plaatsvonden en lokale politici bij de waterpomp belangrijke zaken bespraken. Nationaal was het plein van belang want prins Maurits dankte er in 1618 de waargelders (huursoldaten) af en keizer Napoleon bezocht er in 1811 de Munt waar onze nationale muntstukken werden geslage...

De IJssel. Een vertrouwde maar onvoorspelbare rivier. Woest en dan weer kalm, rechtlijnig en dan weer kronkelend. Waar veranderingen optreden worden verhalen verteld. Bij de IJssel gaat het om een oerverhaal vanaf de vroege Middeleeuwen, van groei en expansie maar ook van neergang en krimp, en van pogingen de waterstroom telkens weer naar onze hand te zetten.

Atlas van de IJssel vertelt aan de hand van historisch kaartmateriaal en hedendaagse dronefoto’s de ontstaansgeschiedenis van een gro...

Vanaf het moment dat schilders Egmond begonnen te bezoeken is het vissersdorp onophoudelijk in verf en foto

gevangen. En niet door de minsten. Cornelis Buys, Karel van Mander, Jacob van Ruisdeal en Willem Kool maakten zeegezichten waar de Egmondse wind doorheen waaide. Tegenwoordig hangen hun werken in musea over de hele wereld.

George Hitchcock en Gari Melchers maakten Egmond tot een internationale kunstkolonie. Ook ontstond The Art Summer School, die zomers door kunstschilders uit heel Euro...

De maatschappelijke veranderingen in de jaren 1950-1975 in de provincie Zeeland waren stormachtig. Het geïsoleerde eilandenrijk werd door het Deltaplan met dammen, bruggen en wegen zowel onderling als met Zuid-Holland en Brabant verbonden. De regio ging mee in de vaart der volkeren. Landbouw en visserij verdwenen goeddeels en maakten plaats voor toerisme en industrie.

Aan de hand van een honderdtal unieke en verrassende kleuren- en zwart-wit foto’s wordt omgezien naar belangrijke verander...

Spoorweghistoricus Guus Veenendaal beschrijft in Het Grote Spoor Boek, aan de hand van zo’n 450 foto’s, wat er sinds 1839 op en naast het Nederlandse spoor gebeurde. In deze lange periode veranderde niet alleen het land, maar ook het spoorbedrijf ingrijpend. Het nieuwe vervoermiddel zorgde ervoor dat mensen ‘vlug, veilig en voordeelig’ van a naar b konden reizen. De komst van de spoorwegen bracht ook de bouw van spoordijken, bruggen en monumentale stations met zich mee. En niet onbela...