Multinationals en de Nederlandse markteconomie

De reeks Bedrijfsleven in Nederland in de Twintigste Eeuw (BINT) beschrijft de geschiedenis van het Nederlandse bedrijfsleven in zeven thema’s: ondernemers; arbeidsverhoudingen; bedrijfscultuur; fusies en overnames; internationalisering; financiering; bedrijf en overheid. BINT is een groots opgezet project van een aantal samenwerkende universitaire instituten.

Dit tweede deel van de BINT-reeks plaatst de actuele discussie over Nederlandse bedrijve...

Dit verhaal speelt zich af in het kerkse plaatsje Zandwijk. Jan Derks, een eenling, verhardt zich onder de slaande hand van God. Daar staat Gijs Leune tegenover. Hij is ouderling. Hij wijst de predikant en de gemeenteleden voortdurend op de noodzaak rechtzinnig te zijn. Een leven naar de geboden van God, vol van deugden en plichten, is volgens hem voldoende om de hemel te beërven. Door bijzondere en ingrijpende gebeurtenissen verandert er veel in Zandwijk. Jan Derks, de dominee en andere dor...

OP REIS MET LOUIS COUPERUS

In het voorjaar van 1899 vertrekt Louis Couperus (1863-1923) met zijn vrouw Elisabeth naar Nederlands-Indië voor een reis van negen maanden. Ze verblijven bij familie en Couperus schrijft in die periode twee romans: Langs lijnen van geleidelijkheid en De stille kracht.

Goena-goena of zwarte magie - Couperus noemt dat stille kracht  is het enige middel waarmee de inlander zijn onvrede met het koloniale regime kon uiten. De mysterieuze wereld is altijd aanwezig i...

Palmyra. In de oudheid was het een oase op de zijderoute, de laatste jaren had de ruïnestad zwaar te lijden onder de aanwezigheid van IS, die alle grote monumenten en beelden heeft vernietigd. Tot aan de Syrische burgeroorlog trokken de restanten van de ooit welvarende stadstaat, die op de Unesco Lijst Werelderfgoed in Gevaar staat, jaarlijks honderdduizenden bezoekers. Archeoloog en schilder Theo de Feyter kent Palmyra door en door. In zijn boek geeft hij de lezer een uniek inkijkje in het ...

Over niemand is meer geschreven dan Napoleon Bonaparte, de man die zich tot keizer van de Fransen liet kronen, het gezicht van Europa voorgoed veranderde en eindigde als balling op Sint-Helena. Toch hebben ook serieuze historici zich niet weten te onttrekken aan vooroordelen. De Fransen verheerlijken hem, de Engelsen zijn kritisch en ook in andere landen wordt hij gevormd naar het beeld dat het beste past in de eigen geschiedenis. In dit boek ontrafelt meesterhistoricus Adam Zamoyski het verl...

Zeshonderd jaar geleden vond de Sint-Elisabethsvloed plaats,

een van de grootste watersnoodrampen uit de Nederlandse geschiedenis.

In de nacht van 18 op 19 november 1421 braken de

dijken door in de omgeving van Dordrecht: veel dorpen verdwenen

voorgoed in de golven.

Deze ramp leeft nog altijd voort in ons collectieve geheugen. De

verhalen over een overstroming van Bijbelse proporties vormden

de basis voor een rijke herinneringscultuur. Vanaf de vijftiende

eeuw hebben talloze schilders, schrij...

De Bijbel is het belangrijkste boek van de westerse cultuur: voor

gelovigen is het de autoriteit die laat zien hoe te leven, voor

niet-gelovigen is het een van de grote werken uit de wereldliteratuur.

De verzameling teksten waar de Bijbel uit bestaat, maakt

deel uit van onze geschiedenis en identiteit en is op unieke wijze

verweven met onze taal en ons denken.

In De Bijbel. Een geschiedenis beschrijft John Barton minutieus

hoe de verhalen, wetten, spreekwoorden, profetieën, gedichten

en brie...

Terwijl over de spoorwegen in Nederland tientallen studies

zijn geschreven, die vrijwel elk aspect van de

spoorwegwereld bestrijken, bestaat iets dergelijks over de

spoor- en tramwegen in het voormalige Nederlands-Indië niet.

Er zijn een paar serieuze studies waarin bepaalde delen, zoals

de stations of de stoomlocomotieven, van de spoorwegen in de

‘gordel van smaragd’ zijn beschreven en gedocumenteerd.

Een algemeen overzicht van het ontstaan en wijze van

exploitatie van die spoorwegen ge...

In de jaren dertig van de twintigste eeuw bezochten Britse spoorwegliefhebbers ons land om stoomlocomotieven van NS te fotograferen. De uitstraling van het Nederlandse rollend materieel deed hen in veel opzichten denken aan de locomotieven op het eigen spoorwegnet. En niet onterecht.

De foto’s die de Britten hier maakten waren van sublieme kwaliteit. Veertig jaar na hun bezoek waren sommige afdrukken (bijgesneden en op klein formaat) te koop in de zogenoemde Photomatic-collectie. Daarnaast ...