Co-edited by MVRDV founding partner Jacob van Rijs and MVRDV partner Jan Knikker, this book presents twenty-five recently completed projects in Europe, North America, and Asia. Among them are several that show the potentials of reuse and transformation, such as 'High Profile', a lamp made from leftover metal profiles, or 'Seoullo 7017', the transformation of an elevated highway in Seoul into an urban park. Many of the projects also have a distinct public dimension, welcoming people in, around...

Michel de Klerk was de grote inspirator van de Amsterdamse School, de Nederlandse expressionistische beweging in de architectuur. Behalve een virtuoos architect was hij ook een groot kunstenaar. 'De Rembrandt onder de architecten' tekende, schilderde, ontwierp meubels en interieurs. De Klerk creëerde een vernieuwende vormentaal en bracht schoonheid naar de arbeider. Dit boek toont de veelzijdigheid van zijn werk aan de hand van rijk beeldmateriaal en citaten van De Klerk zelf en van zijn tij...

Dit is de tweede bundel van de Stichting Kastelenstudies Nederland (SKN). De SKN heeft als doel het bevorderen en publiceren van wetenschappelijk onderzoek naar kastelen, buitenplaatsen, landgoederen en het hieraan gerelateerd historisch groen.

In deze publicatie wordt onder meer verslag gedaan van recent onderzoek naar het Valkhof te Nijmegen, dat nieuwe inzichten opleverde over de twee ringmuren rondom het complex. Ook is er aandacht voor de effecten van de Tweede Wereldoorlog op kastelen e...

De vierde bundel van de Stichting Kastelenstudies Nederland (SKN) bevat wederom een rijk en breed overzicht van recent onderzoek op het gebied van kastelen en buitenplaatsen. Daarmee sluit dit boek aan bij het doel van de SKN: het bevorderen en publiceren van wetenschappelijk onderzoek naar kastelen, buitenplaatsen, landgoederen en het hieraan gerelateerd historisch groen.

De bundel staat voor een deel in het teken van hernieuwd onderzoek. Dat wil zeggen, onderzoek naar kastelen en buitenplaa...

Lotte Beese (1903-1988) studeerde aan het Bauhaus in Dessau en werkte achtereenvolgens als architecte in Berlijn, Brno in Tsjecho-Slowakije en op verschillende plaatsen in de Sovjet-Unie. Eind 1934 kwam ze samen met de Nederlandse architect en ontwerper Mart Stam, met wie ze in Moskou was getrouwd, naar Nederland. Vanaf 1946, inmiddels gescheiden van Stam, werkte ze als stedenbouwkundig architecte in Rotterdam. Ze maakte naam met ontwerpen van nieuwe, modernistische woonwijken als Kleinpolder...

The East Railway Line in London is a fascinating subject of study. It is rich in history and forms a surreal and fragmented physical presence between the City and the East End. A literary analysis of the chaotically ordered composition of this part of the metropolis involves spaces, places, voids and objects within the realm of this place of experience and imagination, with its visible elements and its ethereal body of histories and myths. The process of naming spaces and elements becomes a n...

Waking up to the idea of a post-growth society, Rotterdam Ripresa presents a city that aims to amend instead of renew, accepting not just the pleasant past, but also the impudent present. To find the new in the old may well be the most sustainable thing of all. Can a city change while remaining the same?

Rotterdam Ripresa adopts an alternative method towards the production of new visions for the city. An urbanism of fragmentary intervention as a cadavre exquis where authorship is deluded rath...

Met ontwerpen voor meer dan 200 kleine en grote gebouwen voor de gemeenschap heeft architect Adam Schadee (1862-1937) een fundamentele bijdrage geleverd aan de modernisering van Den Haag. Tijdens zijn dienstverband als bouwkundige van Gemeentewerken vanaf 1891 en als hoofd van de ontwerpafdeling vanaf 1905 groeide de stad explosief en raakte de modernisering van de samenleving in een stroomversnelling. Den Haag verstevigde haar reputatie als woonstad en manifesteerde zich ook als werkstad van...

Nederlanders gebruiken de fiets in combinatie met de trein om regio's onderling te verbinden. Andere landen gebruiken de fiets om historische stadscentra weer leefbaar te maken. Maar wat als het fietsen zou worden ingezet als het organiserende hoofdprincipe voor stedelijke groei en nieuw te ontwerpen gebouwen?

Het boek laat zien dat steden die in de toekomst de meeste verbindingen bieden, dezelfde steden zijn die fietsverkeer verkiezen boven lopen en openbaar vervoer. Deze steden zijn niet al...