Hummel Hummel-Zügen en zo

Al voor de bevrijding van Nederland boven de grote rivieren was duidelijk dat de bezetter planmatig,

structureel en op grote schaal uit Nederland de meest uiteenlopende goederen had weggevoerd.

Ongeveer 90% daarvan was na het begin van de Operatie Market Garden en de

spoorwegstaking op 17 september 1944 uit ons land weggehaald. In die periode plunderden de

Duitsers vooral vele fabrieken en de spoorwegen, maar ontruimden ook steden en dorpen, zoals

Arnhem.

Tegen deze achtergrond stelde de Nederlandse regering in april 1945 het Commissariaat-Generaal

voor de Nederlandsche Economische Belangen in Duitschland in dat tot taak had het opsporen

en het terugbrengen van weggevoerde goederen en de behartiging van de economische

belangen van Nederland in Duitsland.

Dit boek verhaalt over de zoektocht die in dat kader in de periode 1945 tot en met 1951 plaatsvond

naar de weggevoerde eigendommen van de Nederlandse Spoorwegen en over de daarmee

verbonden uitwisseling van in Nederland buitgemaakt of achtergebleven (vooral) Duitse

spoorwegmaterieel. Ook komt het niet teruggekeerde (“vermiste”) en in de DDR, Polen en

andere Oost-Europese landen achtergebleven spoorwegmaterieel aan de orde, waarover na

de val van de Muur steeds meer bekend is geworden. Het een en ander wordt ondersteund met

veel foto’s en overzichten.