Brussel staat voor grote uitdagingen op het vlak van mobiliteit en logistiek. Structurele files van en naar Brussel zijn een dagelijks probleem. Het groot aantal pendelaars (meer dan de helft van de verplaatsingen met de wagen in Brussel), het groot aantal studenten (meer dan 80 000) en de intense economische, sociale en culturele activiteit leggen een immense druk op de transportinfrastructuur en de kwaliteit van de openbare ruimtes. De bereikbaarheid van Brussel is cruciaal voor de economis...

Bruxelles est confrontée à des défis majeurs en termes de mobilité et de logistique. Les encombrements structurels de, dans et vers Bruxelles constituent un problème quotidien récurrent. Le grand nombre de navetteurs (plus de la moitié des déplacements réalisés en voiture à Bruxelles) le grand nombre d’étudiants (près de 80 000), ainsi que l’intense activité économique, sociale et culturelle exercent une forte pression sur les infrastructures de transport et la qualité des...

Understanding spatial socio-economic inequalities

Global transformations such as globalization and climate change influence the economic fate of people and places very differently. Also, places differ in terms of the opportunities they offer to firms and the people living there. As a result, there are important socio-economic inequalities across space. Economic Geography gives you the tools to understand such inequalities.

The aim of this book is to provide students and other interested ...

Mensen verplaatsen zich en goederen worden vervoerd. Aan dit eenvoudige gegeven zitten heel wat aspecten vast. Hoe zit bijvoorbeeld het verkeers- en vervoerssysteem in elkaar? Wat zijn de effecten ervan op bereikbaarheid, veiligheid en milieu? En op basis waarvan wordt het verkeers- en vervoersbeleid gevoerd? Deze vragen staan centraal in de derde, herzien uitgave van Verkeer en vervoer in hoofdlijnen,/i>.

De auteurs maken gebruik van inzichten uit de economie, ruimtelijke wetenschappen, civ...