DAF chassis voor speciale bedrijfswagens

maatconfectie in bedrijfsautofabricage

Dit boek is niet specifiek gericht op één type DAF-vrachtwagen of serie, maar laat de creativiteit en transportoplossingen van DAF door de jaren heen zien waarin het merk vaak een pioniersrol heeft gehad. Dit boek is een nieuwe variant in de reeks DAF-monografieën. In vijf hoofdstukken komen de chassis met centrale ligger, de verdiepte chassis, de speciale meerassers met dubbele vooras en sturende voorloop- of ...

Hebt u vroeger wel eens met een bus van de GTW meegereden? Naar uw werk, met de voetbalclub, naar het zwembad of op een schoolreisje. Of bent u zelf chauffeur op deze bussen geweest of deed u ander werk bij dit bedrijf? Dan zal dit boek vol met herinneringen u zeker aanspreken.

In zijn jonge jaren kwam Peter van der Meer al vroeg in aanraking met de GTW, door de ritjes met de bus vanaf zijn woonplaats Huissen naar Arnhem en Nijmegen. Al vroeg ontdekte hij dat er verschillende typen bussen wa...

Hebt u vroeger wel eens met een bus van het GVA meegereden? Naar uw werk, met de voetbalclub, naar het zwembad of op een schoolreisje. Of bent u zelf chauffeur op deze bussen geweest of deed u ander werk bij dit bedrijf? Dan zal dit boek vol met herinneringen u zeker aanspreken.

In zijn jonge jaren kwam Peter van der Meer al vroeg in aanraking met het GVA, door de ritjes met de bus vanaf zijn woonplaats Huissen naar en in Arnhem. Al vroeg ontdekte hij dat er verschillende typen bussen waren, ...

De N.V. HOGRA Automobielfabriek werd in 1954 opgericht door Antonie Willem van Hoek. Het bedrijf werd gefinancierd door zijn zakenpartner mevrouw Gravelaar. De naam HOGRA is een samentrekking van de achternamen van de heer van HOek en mevrouw GRAvelaar.

De fabriek werd gestart in het najaar van 1954 in de voormalige coöperatieve stoomzuivelfabriek in Ravenstein, een vestingstadje aan de Maas in Noord-Brabant. W.A. van Hoek was een ervaren autotechnicus, die kon bogen op een 20-jaar lange er...