In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen:

- Een biografie van de IJsselkogge - Wouter B. Waldus

- Relatie tussen kanonnen opgevist bij Messina en Terschelling - Nico Brinck

- Oorlogschepen voor het buitenland - Wilma Gijsbers en Ab Hoving

- Erven van scheepstimmerwerven in zeventiende-eeuws Amsterdam - Wilma Gijsbers

- Hollandse scheepsbouw volgens Peter de Grote - Ab Hoving

- De schepen van de achttiende-eeuwse walvisvaart - Jaap R. Bruijn

- Jan Blanken waterbouwkundige ...

De zee is wonderlijk, immens en mysterieus. Spiegelglad of woest, verontrustend en verraderlijk. Door de eeuwen heen is de aantrekkingskracht van zee op de mens ingrijpend groot. De oneindigheid van de zee intrigeert en vandaar dat er spelenderwijs fantastische en bizarre vertellingen over het wel en wee van de oceanen zijn ontstaan. Rondtrekkende vertellers verzinnen vertelsels over oneindige diepten. Zij verhalen onder andere over sirenes wiens liederen zeelieden de dood insturen. Geen wond...

Aan het einde van de 17de eeuw slibde de havenmond van Amsterdam dicht, met als gevolg dat grote schepen hun bestemming niet meer konden bereiken. Dankzij de scheepskameel, een uitvinding van Meeuwis Meindertsz. Bakker, was het vanaf 1691 mogelijk om schepen over de ondiepte Pampus heen te tillen. Bakkers oplossing bestond uit twee houten, met water gevulde pontons, die tegen de flanken van een schip werden bevestigd. Vervolgens werden de twee delen (handmatig) leeggepompt, waardoor het schip...

aadpoorten in houten schepen

Wouter B. Waldus en Jeroen Louwe Kooijmans

Een digitale pinas

Ab Hoving

Waren er al paarden op de Zeven Provinciën?

Aemile Lalk

Het replica-jacht Duijfken

Peter Sigmond

3D-modelleren in de Nederlandse maritieme archeologie

Johan Opdebeek, Martijn Manders en Robert de Hoop

‘

A kaag at sea in a fresh breeze’

Ab Hoving

Opkomst en ondergang van de Friese vrachtvaart

Jan Jelle Koopmans

Het verkeerde kanaal

Boudewijn Huenges Wajer en Theo Wajer

Schip gestrand, een ...