In de negentiende eeuw oefende Nederland gezag uit over uitgestrekte gekoloniseerde gebieden in Azië en in het Caribisch gebied. De marine was van cruciale betekenis om de verbindingen met deze gebieden te onderhouden en het gezag te handhaven. Voor deze taken werden in de tweede helft van de negentiende eeuw tientallen schepen gebouwd met gecombineerd zeil- en stoomvermogen. Deze zogeheten schroefstoomschepen werden in uiteenlopende tonnages en afmetingen van hout, composiet, ijzer en tensl...

Vlak voor de Tweede Wereldoorlog werden in Nederland een aantal kruisers, torpedobootjagers, onderzeeboten en kanonneerboten op stapel gezet om de te kleine oorlogsvloot uit te breiden. Er waren zelfs plannen voor de bouw van drie slagkruisers. Sinds de algemene mobilisatie, in augustus 1939, waren er zoveel dienstplichtige zeemiliciens opgeroepen dat zij een zeesoldaten bataljon konden vormen en waren de mariniers aangetreden in hun blauwzwarte jassen. De marinemannen in hun blauwe uniforme...

In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen:

Vier cruciale maritieme jaren uit de tachtigjarige oorlog

Peter Sigmond

Een map met tekeningen

Ab Hoving

Maritiem Portal: online maritiem-historisch kenniscentrum

Marja de Keuning

Het malle schip van Daam Schijf

Een reconstructie door Bruno van de Stadt, redactie Ab Hoving

In detail: Bonaire (boekrecensie)

Henk van der Biezen

Raadsels rond de buis

Ab Hoving

Het gebruik van koper- en loodplaat in de scheepsbouw van de VOC

Wendy van...